El e-metanol es un combustible bajo en carbono producido con energía renovable y CO₂ reciclado. Forma parte de la familia de los e-combustibles (combustibles basados en la electricidad), lo que significa que su producción se realiza con electricidad generada a partir de fuentes renovables, como la eólica o la solar.
Dado que el e-metanol se fabrica utilizando CO₂ reciclado, ofrece a los operadores navieros un combustible marino sostenible que reduce las emisiones del ciclo de vida sin necesidad de modificar los buques actuales propulsados por motores de metanol. El e-metanol también se puede utilizar como materia prima para producir otros e-combustibles, como la e-gasolina o el e-SAF, y mantiene la flexibilidad para suministrar al sector del mercado de mayor valor. Además, el e-metanol puede actuar como portador de hidrógeno, lo que permite el almacenamiento y el transporte eficientes de hidrógeno renovable en forma líquida.
La industria marítima es uno de los sectores más difíciles de reducir, ya que contribuye con más de 1000 millones de toneladas de CO₂ a las emisiones globales de gases de efecto invernadero cada año. Hoy en día, el transporte marítimo no puede funcionar con baterías ni con electrificación directa; por lo tanto, el e-metanol ofrece una solución segura, inmediata, fácil de implementar y con bajas emisiones de carbono.
El e-metanol no solo es un combustible prometedor para el sector marítimo, sino que también es un «componente básico» versátil para una amplia gama de productos bajos en carbono. Se puede convertir en combustible sostenible para aviación (e-SAF), en e-gasolina para el transporte por carretera o incluso en productos químicos. Esta flexibilidad significa que la ampliación del e-metanol puede impulsar la descarbonización mucho más allá del transporte marítimo.
Generación de hidrógeno verde: Se utiliza energía renovable para dividir las moléculas de agua (H₂O) en oxígeno e hidrógeno. Este proceso se denomina «electrólisis» y permite obtener la materia prima del hidrógeno.
Síntesis: El CO₂ y el hidrógeno verde se combinan en un reactor para obtener e-metanol bruto, que contiene un 36 % de agua. El metanol se puede utilizar directamente como combustible para el transporte marítimo o como componente básico para producir cadenas más largas de hidrocarburos, como gasolina, combustibles para aviones o aquellos necesarios para otros productos químicos, como los plásticos.
Paso adicional Metanol a gasolina (MtG): El metanol crudo se destila primero para reducir su contenido de agua del 36 % al 4 %. Se puede convertir en gasolina cruda, seguido de procesos de estabilización y fraccionamiento para obtener un producto final listo para su uso en el transporte por carretera.
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